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子連れトリップ編集長＊yumi
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エアプサン搭乗記｜サービス改定後の初搭乗＜2020年1月釜山旅行＞
子連れトリップ編集長＊yumi
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2020年一発目の旅行はお馴染みの韓国釜山へ行ってまいりました。よく考えたら昨年の同じ時期にも行っていました。というか、ここ数年この時期に行くことが多いです。
今回はHISの初夢フェアがあまりに安かったので予定外に予約をしてしまいました(笑)
そして、往復の航空会社は、釜山旅行では毎度お馴染みのエアプサンです。
昨年の同じ時期にも“サービス改定後初”とエアプサン搭乗記を書きましたが、その後さらにサービスの改定が発表されました。
LCC各社もコスト削減に力を入れている昨今、どんどんサービスが簡略化されているのを痛切に感じます。
今回はサービス簡略化の最終形態と言ってもよいくらいの変更がありました。
特に気になった変更点は主に2点
- 機内サービスの廃止
- 手荷物の個数・重さの制限の徹底
詳しくレポートしたいと思います。
2019年のエアプサン搭乗記
エアプサンセール搭乗記（サービス改定後初）2019年釜山旅行記
今回利用したプランと同じ内容のものはこちらです。
ホテルもきれいで立地も良く、滞在時間の長いタイプでお得でした！！
オンライン限定商品で店頭パンフレットには載っていません。
Contents
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エアプサンのサービス改定詳細＜2020年1月＞
2019年・2020年とエアプサンを利用して気付いたサービス変更点をまとめました。
2019年エアプサン搭乗記ですでに変更になっていたサービス
- 事前座席指定の有料化
- 預け荷物の有料化
2019年エアプサン搭乗記に詳しく書いていますが、これらは2018年のサービス改定ですでに変更になっていました。
2020年エアプサン搭乗で変更になっていたサービス
ドリンクサービスの廃止
今回2020年1月に搭乗すると、初めてドリンクサービスがなくなっていました！
これ、ちょっとしたことなんだけど「エアプサンはLCCなのにドリンクサービス」って嬉しかったのにな～
福岡⇒釜山なんて40分ほどのフライトなので、なくて全然良いんですけどね。
フライト中CAさんを見かけない！
そしてドリンクサービスどころか、フライト中にCAさんを見かけたのは、最初に入国カードを配布するときのみでした。
母が入国カードをもらいそびれていたので、フライト中に欲しかったのですが、なんせ離陸から着陸までCAさんがいない（笑）
座席に呼び出しボタンもないので結局着陸まで入国カードはもらえず、イミグレで慌てて記入した母でした。
フライト中全くCAさんを見かけないくらいサービスは簡略化されていると感じました。
機内持ち込み荷物の厳重化
※これ重要です
機内持ち込みの手荷物がかなり厳しくなっていました。
行きはそこまで厳しく感じなかったのですが、帰国便がとても厳しかったんです。
地上の乗務員に、「荷物をひとつにまとめてください！」と言われ、いざ飛行機に搭乗する際に、何人も何人も止められていました。
ちなみに、免税品受け取りの多かった私の母も止められました。
ちなみに、手荷物ひとつと言ってもハンドバッグやショルダーバッグとは別にもう１つのようでした。なので、ハンドバッグとは別にひとつ大きめのバッグを持参していると便利だと思います。
- 機内持ち込みの手荷物は1人１つまで（10キロまで）
- 帰国時に空港で受け取る免税品も含む
- 貴重品等のハンドバッグはカウントされないことが多い
私は、カメラやタブレットなど割と手荷物が多いので、いつもハンドバッグとは別でキャリーオンバッグを持参して、搭乗時は荷物をひとつにまとめています。
キャリーオンバッグは、キャリーケースの上に固定できるのでとっても楽です。
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しかし…空港で搭乗前に受け取った免税品までひとつにまとめなくてはいけないのはさすがに大変なような…。
もしひとつにはまとめられない大きなブランドバッグとか買ってたらどうするんだろう？
免税品は受託手荷物預けたあとに受け取るから、預けることも不可能だし。
今回は私たちの購入品はお化粧品ばかりだったので１つにまとめられましたが。
しかし、結構皆さん搭乗前に止められて荷物をまとめさせられていましたが、搭乗出来なかった人や搭乗が大幅に遅れた人はいなかったようなので、なんとかなったのかな？
そして、搭乗口には荷物を測るための体重計が置いてあったので、10キロという重さ制限もスルーできないように思います。
あると便利！
合わせて読みたい
スーツケースの重さ測りが荷物の計測に便利（下に続く）
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まとめ：エアプサンのサービス改定後の搭乗記でした
いかがでしたでしょうか。エアプサンのサービス改定後の搭乗レポートでした。
今までは、エアプサンはLCCなのにサービスが充実していて、私の中でのエアプサンの位置付けはレガシーキャリア（ANAやJALなど）以下、LCC以上という感じだったのですが、今回搭乗してみて、位置付けに変化がありました。
エアプサンの位置付けの変化
■以前までの認識
レガシーキャリア >> エアプサン >> LCC
■現在の認識
レガシーキャリア >> エアプサン＝LCC
つまり、他のLCCと同等になってしまいました。
それでも、低料金で快適なエアプサンは相変わらずお気に入りですけどね！
それにエアプサンには、福岡⇄釜山が朝行って夕方帰国のベストフライトの便があるので今後も愛用させていただきます。
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